Estados Unidos e Irán volvieron este lunes a explorar una vía diplomática para poner fin a la guerra, aunque todavía sin negociaciones directas entre ambos gobiernos. Mediadores cataríes mantienen contactos separados con funcionarios iraníes y estadounidenses, mientras las conversaciones se concentran en una versión modificada de una propuesta de siete días presentada por Teherán durante la Asamblea General de Naciones Unidas.
El planteamiento iraní vincula el restablecimiento del tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz con el cese de las hostilidades y otras condiciones, entre ellas el levantamiento del bloqueo a los puertos iraníes, el descongelamiento de activos y el alivio de sanciones. El canciller iraní Abbas Araqchi sostiene que Teherán espera una respuesta formal de Washington a su propuesta.
La posibilidad de recuperar una navegación más normal por esa vía marítima tiene repercusiones que van mucho más allá de Medio Oriente. El estrecho de Ormuz es uno de los principales corredores energéticos del planeta y, antes de la actual crisis, por esa ruta transitaba aproximadamente una quinta parte del petróleo crudo y del gas natural licuado mundial.
El problema es que la diplomacia todavía avanza entre profundas diferencias. Mientras Teherán plantea condiciones vinculadas al cese de las operaciones militares, Washington insiste en incluir asuntos nucleares y otras concesiones dentro de cualquier eventual acuerdo. El presidente Donald Trump había rechazado la propuesta iraní, aunque posteriormente señaló que esperaba que los contactos pudieran continuar durante esta semana.
La incertidumbre se trasladó inmediatamente a los mercados. El Brent llegó a superar los 108 dólares por barril durante la jornada, mientras los inversionistas reaccionaban al rechazo inicial de la propuesta iraní y a las dudas sobre la posibilidad de un acuerdo. Reuters señaló que el petróleo ha permanecido por encima de los 100 dólares durante varias semanas, acumulando una fuerte subida durante septiembre.
El impacto también alcanzó a las bolsas y al mercado de deuda. En Wall Street, el Dow Jones perdió 0.67 %, el S&P 500 retrocedió 0.77 % y el Nasdaq cayó 0.92 % este lunes, mientras los rendimientos de los bonos del Tesoro estadounidense aumentaron ante el temor de que un petróleo más caro mantenga elevada la inflación y complique las decisiones de la Reserva Federal.
Uno de los efectos más visibles de la crisis energética apareció en Reino Unido, donde el precio del diésel alcanzó un récord de 199.18 peniques por litro, superando el máximo registrado durante la crisis energética posterior a la invasión rusa de Ucrania en 2022. El RAC calculó que llenar el tanque de un automóvil familiar promedio cuesta ahora cerca de 110 libras, unos 31 libras más que antes del inicio del conflicto.
La presión energética ya está alcanzando también al mercado mundial de gas. Reuters informó este lunes que QatarEnergy extendió la suspensión de entregas de gas natural licuado a importantes clientes europeos y asiáticos, mientras sus exportaciones de GNL se han desplomado desde el inicio de la crisis. Con la temporada de mayor demanda energética acercándose en el hemisferio norte, la evolución de las conversaciones entre Washington y Teherán podría convertirse en un factor decisivo para los precios del petróleo, el gas, el transporte y la inflación internacional.
